浜松法枝町SS　(有)牧野石油

このGWは、近場でチョロチョロ、中パッパ？

そうだ、トライアル車モンテッサCOTA315Rのメンテナンスをしましょう！


中古で購入してから１年ちょい経ちますが、最初からサイレンサーの継ぎ目から燃え残った２ストオイルが垂れるのです。
久し振りにたっぷり時間が取れましたので、重い腰を上げてサイレンサーグラスウールの交換を行います。

バイク用品ショップに数あったグラスウールから、KIJIMAのスチールウール＆グラスウールをチョイス。
お値段と量がお手軽だったのも理由です。

サイレンサー自体は、ボルト１本で外れます。


エンドプレートのリベット２本をドリルでもみ、ポンチで打ち抜きます。


ズボズボッと引き抜くと、中からボロボロになったグラスウールが出てきます。

もしかして、初めての交換？

奥の方のグラスウールをつまみ出すのに、一番活躍したのはゴミ拾い用の金バサミでした。

それにしてもドッサリ出てきたものです。

インナパイプにこびり付いたタールを灯油で洗浄します。

パンチングメタルの孔がかなり塞がれていましたので、少しは消音効果がUPするでしょうか？

高温の前側にスチールウール、後ろ側にグラスウールを巻くとの説明図ですが。

内側にスチールウール、外側にグラスウールを巻いてみます。

少し量が少ないかと思われましたが、まぁ丁度いい具合かな？


液体ガスケットを薄く塗って、リベットでエンドプレートを固定して完成です。

これでオイルベタベタとはオサラバよ!?

※

ついでに、エアクリーナをスペアに交換・清掃。

泥と埃が(^^;)。

ギヤオイル交換。

結構汚れてますね(^^;)。

前後油圧ブレーキと油圧クラッチのフルード交換も行いました。



マメな整備で、名車モンテッサCOTA315Rを長持ちさせないとですね(^O^)。