浜松法枝町SS　(有)牧野石油

日曜日は恒例の林道大好き月例ツーリングに参加してきました。

今回は過去最多19台の参加です！

集合場所で早速「ドラえもんさーん、道具を出して」の声が。

小梅嬢の旧車DT125ですが、ミラーの付け根までヤレてしまったようです(^^;)。
逆ネジのロックナットを調整しOKです。
ｉｋｅさん、ちゃんと面倒見てあげなきゃ(^^;)。

125ｃｃの旧車にトライアル車、750ｃｃのビッグオフまで車種多彩です。

１本目の林道で、チュルチュルちょいゲロコースと、初心者フラットコースに分かれます。

ビッグオフのアフリカツインの方には、ちょいゲロコースはやめておいた方がいいよと言ったのですが・・・。

２度の渋滞はアフリカツインではなく、ＸＲ230とＫＬＸ250の方だったようです(^^;)。

ひん曲がったシフトレバーを怪力で修正。

富士見広場からは富士山が大きく見えました（写り悪いですが）。

この日は遠く和歌山県からも富士山が拝めたそうです。

自己紹介を経て熊道の駅で休憩。

ここへ来ると、色々な知り合いに会ったりしますね。
悪いことはできません・・・。
ここで３組のカップルと２沈車の計8名がふけ（もとい、お帰りになり）ました(^^;)。

残り11名で佐久間・龍山方面へ向かいます。
ケツ持ちで走っていると、前方のＴＬ125氏が昼食場所を超えて行ってしまいました・・・。

この日は行方不明になる方も多くて(^^;)。

無事合流し、お花見広場でランチタイム♪

夏のレギュラー入りを果たした「素麺弁当」でスッキリ。

午後は先導を任されましたので高速フラット林道をかっ飛び？、皆様を知らないところにご案内できました。


龍山周辺の主だった林道は把握できましたので、今後は他のエリアの探索にいそしみたいと思います。

参加の皆様、お疲れ様でした＆ありがとうございました。

地元消防団OBでY町のYさんが、同OBのN町のYSちゃんのところへ、自主防災隊の可搬ポンプを持ち込んできました。


「エンジンは掛かるんだけど、スロットルを開けるとエンジンが止まってしまう。何回かキャブレターを分解清掃してみたけど直らないんだけど」

「どれどれ。はは～ん。ポッコ～ン。シュッ、シュッ。メインジェットの通路が詰まってるね。もうこれで大丈夫」

パンパンパンパン、ブォーン♪

お役に立てて光栄です。

ミシュランのタイヤをお腹に巻いた？Mさんが、HONDA VFR800に乗ってご来店です。

これはナイスな運搬方法かも！？

持ち込んだリヤタイヤを交換して欲しいとのことです。


センタースタンド装備で片持ちサス。

スクーターのタイヤも、これ位簡単に脱着できるようにしてもらいたいものですね。

ミシュランのパイロットクラッシックから、パイロットロード２へ。

サイズは、180/55ZR17です。

当店のタイヤチェンジャーで脱着です。



組み上がったタイヤを車体に組み付けて完了です。

バランスは取らなくてもいいとのことでした。

※

先日、CB600RRに乗る方から同じサイズのタイヤ交換の打診がありました。
今のところ、バイク用のバランサー（アタッチメント）が無いのも、ご遠慮した理由です。
リクエストが増えてくれば、アタッチメントか簡易スタンドの購入も検討します。

最近、浜名湖のタコが数釣れ出しているらしい・・・。

小型ながら、４人で50杯以上、５人で50杯以上・・・。

朝方で雨が止むことを信じて浜名湖へ船を出しました。

雨が止むどころか延々と降り続けていますが、合羽を着て８時半釣りスタート。

二桁を期待しましたが、小型が３杯のみ（１杯タモ破れでポロリ）(^^;)。


澪筋を変えて再挑戦しますが、根掛かりでラインブレークにリールブレークで散々でした。

夜はタコブツに、お客さんから頂いた黒鯛を刺身に♪



天竜の山葵を添えていただきました。

なかなか冷凍庫のタコ在庫が増えませんので、また精進しまっス！

家族の元に戻って来た中華製SUZUKI GN125H。
ツーリングに行ったら、親切な方から「そろそろタイヤがやばい？」と指摘を受けたそうで(^^;)。


走行距離26000ｋｍ弱にて、２回目のタイヤ＆チェーンを交換しました。



フロントタイヤ（2.75-18）は、IRCのNF20に。


リヤタイヤ（3.50-16）は、IRCのNR21に交換しました。


新車装着タイヤは、中華製のSAKURAだったと思います。
IRCと比べると、乗り心地もグリップも、雲泥の差があったらしいです。

チェーンも新車装着は中華製ノンブランド？で伸びが早かったような気がします。

２代目のオーナーは、ノンシールの中では高級品のDID428NZに替えてありました。
まだ使えそうですが、EKのノンシール強化タイプ428ＳＲに交換します。

リーズナブルな中華製並行輸入GN125Hの悩みどころは、日本で純正部品の取り扱いが基本的にないことです。
街のバイク屋さんに修理に出しても、ちょっと敬遠されがちです。

フロントスプロケットは汎用品のXAM、リヤは個人輸入等での調達となりますねぇ。

今回は、フロント＆リヤのスプロケットの減りが少ないので、チェーンのみの交換としました。


ノーマルは、フロントが14Ｔ、リヤが43Ｔ。
チェーンは428の116駒となります。

フロントスプロケット周辺のクリアランスが少ないので、シールチェーンは？？らしいですヨ。

※

エンジン等は意外と丈夫なようで、新車で乗った時よりもアタリが付いて良く回るようになった気がします。

往年の星型キャストホイールでギヤポジションインジケーター付のＧＳ400Ｅ（Ｌ）に、少し似ているところもあります？

日曜日はお独り様でTT250R-Raidを駆り、浜松市天竜区の旧龍山村周辺の林道探索に出掛けてきました。

いつもの浜北ローソンで買い物と空気圧調整（前後1.0キロに）。
スガッチさん情報の観音山林道一号線の崖崩れを確認します。

大橋牧場横から入り、県296号に合流する手前で崖崩れです。
当面は修復される気配がありませんでしたので、フラット林道希望者は県296号の杉峠手前から入るといいでしょう。

道普請していては時間が掛かるので一旦戻り、峠付近から道環線へ。

グルっと一周、道が環になっているから道環線？

次に、２週間前に先導のよしきさんが県９号から入った草ボーボー林道を復習にいきますが、

入り口が思い出せず、どこかの裏山に出てしまいました(^^;)。
また次回教えてくださいませ。

大栗安の棚田から神明山周辺林道を走り回っていると飯時になりました。

県296号から北に登り、名無し絶景林道でラーメンランチ♪

午後は東嶺線経由で県295号へ出て、たぶん初めての林道安蔵線へ突入。

ようやくダートが始まったかと思いきや、

また直ぐ舗装路になって残念。

途中の支線や枝道はちょっと気になりましたが。

横山からカシ山へ登り、県361号へ降ります。
ここから初めての中日向夏秋線に侵入。

ふるさと村方面に完抜き目前らしいですが、どうでしょう！？

やったー！
夏秋橋で完抜されていますヨ。

これは大収穫です。
ふるさと村方面への行き帰りに、ルーティングのバリエーションが増えました。

時間が押してきたので悩みどころですが、夏秋舗装路経由でハサカ山線を北上。

下里峯線南のビュースポット（龍山村のチロル？）で小休止。

白山神社経由で、２週間前と別の分岐へ突入です。

やったー！やったー！

尾曲線も完抜です！！

最近はエンデューロレースにかまけているキチオヤジさんに教えてあげなきゃ！
って、もう知っているかな？

尾曲線出口でタイヤの空気を調整し、本日の林道探索終了。
大きな収穫が２つあって満足です。

林道は、やっぱり生き物ですねー。

毎日の通勤・営業に気軽な50ｃｃスクーターを使われる方が多くいらっしゃます。

梅雨時にズルッと、ツルッと、タイヤが滑りそうになったことはありませんか？

よく見ると、タイヤの溝が無くなっていることもしばしば。

古くなるとタイヤのゴムが固くなって滑りやすくなることもありますよ。

HONDA Dio のお客様は、DUNLOPのRUNSCOOTを。


SUZUKI Let's4 のお客様には、IRCのTUK TUKに交換させていただきました。




タイヤの交換は、お早めに！

昨日は、今シーズン２回目のタコ釣りで浜名湖へ。

ゲスト乗船で客先の従業員Mさんは、初めてのタコ釣りに挑戦です。


２週間前は10艇程だった船は、この日は50艇位に膨れ上がっています。
タコも５倍位釣れればいいのですが・・・、なかなか渋いですねー。

私が400ｇ位のを1杯釣りましたが、後が続きません。

諦めかけた頃に、Mさんにキタ～！

小さいですが、初めてでタコの顔が見られただけで上等ですよ。

その後、甲羅長30cm越えのドでかいコウイカ（スミイカ）、アサリを少々捕獲。


最近は浜名湖にエイが増えて、アサリを食い荒らしているらしいっス。

タコ２杯はMさんに献上。
奥さんと子供さんにお土産ができてよかったですねー。

持ち帰ったコウイカは、コリコリとして最高に美味かったですよ♪

これから浜名湖に船を係留したい方に朗報です。

浜名湖通航届出窓口になっている当店に、浜名湖総合環境財団よりポスターが届きました。



７カ所の公共マリーナ等に60艇の募集ですヨ。

募集期間は今月末までです。

詳細は、財団のHPをご覧ください。

日曜日は、林道大好きの月例ツーリングに参加してきました。


集合場所に集まったのは５台。見送りに１名。

先月と全く同じメンバーですね。
新人さんや若い衆は１回で懲りたんでしょうか？

半ドンよしきさん先導で両島上野支線界隈から。

草がドンドン伸びてまして、誰も通らないと道が無くなってしまいそう・・・。

県9号から神明山周辺へ抜けるナイスな林道を教えていただき、その周辺をグルグルと。

何回来ても覚えにくいエリアです。

道の駅でよしきさん撤収。

ランチ場所にショートカットさせてもらいます。
薬味は食前の方がよかったかも(^^;)。

午後の部は、３月の某組会ルートの復習で、先頭を走らせていただきます。

後ろからホーンが鳴るので停まると、バハ河合さんがパンク？
空気を入れながら帰るとのことで、以降３台に減りました。

伝田石線、ハサカ山線を乗り継ぎ、あまりにも暑いので水辺で一休み。

真夏は海パン持参で遊びたいところです。

絶景ポイントのある下里峰線、西下里西線と回ります。


少しえぐれた箇所がある椎ヶ沢林道支線経由で瀬尻林道へ戻ります。


ふるさと村の水辺で涼み、

カシ山を乗り越えて花桃の里でソフトクリームで〆。


けっこう走り応えがあった一日でした。

参加の皆様、お疲れ様でした＆ありがとうざいました。