浜松法枝町SS　(有)牧野石油

朝からお宮の幟上げをしてきましたが、雨で一旦下ろしてシートで養生。
夕方にまた上げて来ました。

ついでに、明朝の初日の出のルート確認に。



防潮堤に階段が設けられていて、浜にはロープとランプが設けられていました。



綺麗なご来光が拝めることでしょう。

ではまた来年のココロだ～！

本年も当店をご愛顧いただき、まことにありがとうございました。

勝手ながら、年末年始は以下の休業日とさせていただきます。

12月31日（日）：休業
１月１日（月）：休業
１月２日（火）：休業
１月３日（水）：休業

１月４日（木）～：通常営業

以上、よろしくお願い申し上げます。

（有）牧野石油　店主

毎年クリスマスの頃に行われている、林道野宿集団寺崎組の山梨県林道奥の宴会に参加させていただきました。
去年と一昨年は休みの都合で日帰りでしたが、今年の８月から祭日も休みとしたため、待望の１泊２日お泊り旅となりました。


キャリィトラ（通称キャリイパミュパミュ号）で自宅を朝９時半に出発。
新東名で富士山に見とれていたら、またやっちまいました(^^;)
下車予定の新清水を下り損ね、新富士IC下車。

いつものR52北上と違い、たまには新しいルートを走ってみるのも新鮮ではあります。

朝霧高原から本栖湖、精進湖から旧上九一色村を通って甲府南ICから中央道へ。
軽トラ四駆にスタッドレスタイヤですが、もう少し冷えていると凍結等、真冬は通らない方がいいルートかもしれません。

須玉IC下車で、いつもの馴染みのスーパーヤマトに向かおうとしますが、どうやら倒産？閉店のようでザンネン。
別のスーパーで買い出しをしましたが、品揃えがイマイチでしたわ。

林道入り口から氷や雪を期待していましたが、全くその気配はありませんでした。

いつもの四駆軽自動車しか通れない幅の尾根を越えて、野宿宴会地に到着です。

途中で追い越して行った初参加のバイクも、無事に合流できましたね。

既に薪ストーブ宴会小屋が設営されていて、寺崎勉組長、組員さんも半分ほど集まっておられます。

３～５分山で廃棄予定だったピレリMT21を試しに持参したら、「まだまだ使える」とのことで貰っていただきました。

店のお客さんが置いて行った北陸の民具（雪ん子合羽？、かんじき等）も無事貰っていただけたかな？


宴会の前に、先にテントを設営しておくのがお約束。

軽トラの荷台に、モンベルのクロノスドーム１型を設営していると、「地面に張った方が地熱で温かいヨ」とのアドバイス(^^;)
確かに、下がスースーと風通しの良い橋の上が凍りやすいのと同じかも。

まだ15時半ですが、開宴、飲酒解禁ですね♪


薪ストーブの周囲は熱い位だそうですが、対面の私の席はスースーと隙間風が入って来て足先が冷えて、正座姿勢と相まって太股がつって体調不良に(^^;)

更に着込んで、遅れてやってきたカバさんにマッサージしてもらって復調！
そうそう、実戦初投入の灯油ランタンは暖かい色の炎で、他の組員さんからも好評でした。

私は毎度の焼き餃子にアサリ酒蒸し等。
ベテラン組員さん達は、温かい煮物やスープ類が多くて、まだまだ精進しないとですわ。

私は22時半に就寝に。
宴は０時頃まで行われていたようで、固まったお地蔵さんを車に運び込んだとか！？

エアマットで荷台からの冷気を断熱し、コールマンの封筒型寝袋を外側に、中にモンベルの３シーズンシュラフを入れて、更に上下ダウンを着込んで寝たら、朝まで寒くはありませんでした。

真冬のキャンプ（野宿）は、装備にも真剣になる（ならないと凍死？）し、焚き火もありがたいですよね。

寺崎組長、組員さん、今年も大変お世話になりました。
来年もよろしくお願い致します。

年末の慌ただしい中、海仲間有志のプチ忘年会が「焼鳥のっぽ」で行われました。

いつ来ても満席で、何を頼んでも美味しいと評判のお店です。

ちょっと呑み過ぎましたわ(^^;)

参加の皆様、のっぽさん、楽しい時間をありがとうございました！


＜写真を☆さんからお借りしました＞

年末のあわただしさから、なかなか整備が進まない中古バイクTL125。

振れの酷かったホイールのスポークを張っていたら、1本ねじ切れてパッキーン(^^;


1本だけでも部品が出るようですが、この際社外品の新品に張り替えます。

ばらす前に写真を撮ったりメモしたりしましたが、組み立ては難しいですね。


ハブに先にスポークを差し込んでおきます。

このままリムに組むのは難しく、ジャイロスタンドを使用して何とか組み上がりました。



振れ取りと締め込みも、えらい時間が掛かってしまいましわ。


要領が分かりましたので、前輪はもう少しスムーズにいくはず？

先月に購入したままだった灯油ランタン。

ようやく箱から出して点火テストしてみました。


ドイツ製フュアハンド・ベイビースペシャル276ランタンです。

340ccで20時間燃焼するらしいタンクに灯油を注入。



ウイック(芯)に灯油がしみ込んだ頃合いを見計らって、ライターで点火。


凄く明るいわけではありませんが、燃焼音も静かで、雰囲気があっていいですな(^o^)

ハリケーンランタンという異名だけに、風があっても大丈夫そう。
実戦投入が楽しみですわ

重なるときは重なるものでして、バイクの整備３連発の日。

※

まずは、前々から予約いただいていたYAMAHA JOGのシート張り替えです。

シートが破れたままですと、お尻が冷やりとなってゲンナリしますからね。

現状のシート表皮を剥がすのが結構面倒ですね。

なんかしら特殊工具を作っておかねば。

防水シート、新しい表皮を被せ、エアータッカーでパスン・パスン♪


スッキリと新しいシートに変身です。

リーズナブルプライスで提供していますので、スクーターの方は是非！

※

次に、金融機関様より出先からレスキュー依頼で入電。

スーパーカブ110プロを倒したら、動かなくなったということでした。

軽トラで引き揚げて調べてみると、チェーンが伸び切って外れてしまったようです。

前後スプロケット、チェーンを交換させていただきました。

※

代車のスクーターが出払っている時に限って、３台目の入庫です。

YAMAHA JOG Z2の前後タイヤ交換の依頼でございます。

車検の無い50～250ｃｃのバイクは、乗りっぱなしでノーメンテの方が多いですね(^^;)

フロントディスクブレーキパッドは、殆ど残量が残っていませんでしたわ。

「林道大好き」の走り納め月例ツーリングに参加してきました。

今年最多？の10名が集まりました。
「もう俺の役目は終わった」と言っていたリーダーですが、まだまだ来年も頑張ってもらわねばですね。

毎度毎度のコースで富士見広場まで。

写真にはうまく写っていませんが、富士山が大きくクッキリ見えました。

爽やかフラットだけでは不満の方もいらっしゃるかと、シングルトラックにご案内(^^♪


倒木越えで、無事に沈～ん写真をGETだぜ！

12月なのに、道の駅は熱いライダーでいっぱいでしたね。

タバコを吸って、おしゃべりが止まらない方が久しぶりの参加で、休憩時間が長～い(^^;

所々先導を仰せつかりますが、後ろからブンブン煽られることも(^^;)
昔取った杵柄というか、年寄りの冷や水というか！？
20代のヤングより、60代のシニアが速いって(^^;)

林道脇の広場でランチタイムです♪

ここなら10名位のテントも張れそう？

私がジュウジューしてる横で、モヤシを片栗粉でトロミちゃんしている猛者も。


川沿いの林道を走っていたらエンジン下部から異音！？

激しく走り過ぎて？アンダーガードがブラブラに(^^;)

峠の日蔭に早くも積雪があったので写真撮影していたら、完全に置いてきぼりに(^^;)

所々に分岐がありましたが、野生の勘を働かせて無事合流できました(^O^)

今年の〆は、先週に引き続き「龍山のチロル」にて。


ヘッドライトが切れている方もいるようですので、国道へ降りて早めの解散となりました。

本年も楽しく走らせていただき、ありがとうございました！
来年もよろしくお願い致します！！

雑誌が売れなくなったと言われて久しいですが、本屋さんに行くと結構色々なバイク雑誌・ムック本が置いてありますね。

若い時から雑誌を買うのが好きな私。
最近毎月・隔月で買っているバイク雑誌は、オフロードバイクマガジン「ガルル」、ツーリングマガジン「アウトライダー」、バイクいじりの「モトメンテナンス」です。

今日、本屋さんで見つけたのが「昭和のオートバイと青春時代」というムック本です。
私の10代、20代に乗っていたバイクが載ってまして、思わず握りしめてレジへ。


学生時代の最初の中型バイク、YAMAHA GX250SP。
あまり走らないバイクでしたが、音とスタイルに一目惚れ。


社会人になって買ったSUZUKI GSX400E。
２気筒ながら、力のあるエンジンでしたね。
最近はザリ？とか言って、旧車會の方に人気(^^;)


その後、15年位乗っていたのがHONDA XL250Rパリダカですわ。

最近は新しいオフロードバイクが出て来ませんねぇ。
排ガス規制を、そこまでやらなくても・・・。

セロー225と共に仕入れてきた当店のYAMAHA XT125。
セローに先に嫁がれ、売れ残り感が出て来ましたが、ひとまずナンバー登録して林道ツーリングに参加してきました。

集合場所まで約25ｋｍ。
何事もなく到着しましたが、所詮は125ｃｃですのでエンジンを回さないと力が出ませんね。
回すとノーマルマフラーではないので、やや爆音君！？

今回は、きくちゃん主催の爽やか？林道ツーリングに７名の参加です。

近場の林道から入るそうですので、しんがりスタートでお供します。


いきなりのシングルトラックですかい(^^;)

ノーマルDUNROP D605タイヤで、２速にすると力がないこと。

またまたループ林道に寄り道ですね(^^;)


倒木がひどそうですのでUターンとなりました。
TLRなら喜んで行きたいところ・・・。

白倉峡はまだ所々紅葉が綺麗でしたね。


和山間峠付近からグルリと林道を回り、絶景ポイント「龍山のチロル」でランチタイム♪

久し振りに来たら、下の雑木林が伸びて来て、絶景が見えにくくなってましたね(^^;)

毎度のチャーハン＆ラーメンを作ります。

お湯をひっくり返したのはナイショだよ(^^;)

国道まで下り、秋葉山方面の林道を数本走って〆。

ブンブン回していたら、道の駅に着く前にリザーブに入って焦りましたわ。
走行約190ｋｍでレギュラー7.6L補給。
燃費は約25ｋｍ/Lでした。
のんびり走れば、もう少し良くなると思いますが。

参加の皆様、お疲れ様でした＆ありがとうございました！

※

セロー225のご先祖様であるXT125。
リンク式モノクロスサスペンションの前の、カンチレバータイプモノクロスサスペンション。
全体的にしなやかというよりは、やや硬めのサス。
普通の林道を普通の速度で走る分には、普通に使えるマシンですね。
前後ドラムながら不安の無いブレーキ。

ヴィンテージライクなコレクターズアイテム？YAMAHA XT125。

自賠責も付いて、11万円（税別）でお待ちしております。

今日は龍山方面へ爽やか？林道ツーリングに行って来ました。

詳細は、後日のココロだ～❗