浜松法枝町SS　(有)牧野石油

本年も当店をご愛顧いただき、まことにありがとうございました。

勝手ながら、年末年始は以下の休業日とさせていただきます。

12月31日（火）：休業
１月１日（水）：休業
１月２日（木）：休業
１月３日（金）：休業

１月４日（土）～：通常営業

以上、よろしくお願い申し上げます。


（来年に向けてボチボチと・・・）

年末でバタバタじたばたしている合間に、仕入れたままの中古バイクを仕上げているのですが。

水温が上がっていないのに水温警告灯が点灯。
キャブレターのスロットルポジションセンサーが怪しいので、断線した配線をバイパスしましたが直らず。

何とか年内に解決したいですが…

長く使ったバイク用ヘルメットと、ジャンプスターターを買い換えました。

※

林道ツーリングやロングツーリングに、約10年使用しているオープンフェイスのArai SZ-F。

「内装の限界！」（千代の富士風）

バイク用品店で、同じAraiヘルメットのMZやCTZを試してみましたが、チーク部分が長くて圧迫感あり。

ヒーハー林道等で脱いだり被ったりも多いので、やっぱり同系列のSZ-Gにしました。
また10年位は使えるでしょうか。

※

５年前に購入したジャンプスターターの「マルチパワースリム」（青い方）。

バイクやクルマのバッテリー上がりのジャンプスターターに、スマホの充電に大活躍してくれました。
だんだんと電池の持ちも短くなり、本体も変形してきましたので買い替えです。

部品商に似たような商品を頼んだら、「カシムラKD-151」という商品が届きました（黒い方）。

５年間でどれくらい進化したかと期待しましたが・・・。

充電はUSBとシガーライターのみで、ＡＣコンセントが無いのは何故。
スイッチの節度も低下。
ジャンプスタートに手順が増えた（二つのランプが交互に点滅してからピー温してから始動等）。
マルチパワースリムの出来が良かっただけに、正直少しガッカリ感も。

また報告いたします。

しばらく前に久し振りに本屋さんへ行ったら、「モトメカニック」という雑誌を発見。

やはり、内外出版社さんがやってくれました！
今年の４月号で休刊になっていたモトメンテナンス誌が、事実上の復刊ですね(^O^)
編集長も同じ田口氏で内容もほぼ踏襲。
隔月間が季刊誌になってしまいましたが、部数が伸びれば隔月になるのでは？

てんてんゴー渋川で行われました、年末ライダースカップに初出場。

上級・中級・初級・トレール・旧車の各クラスに、総勢70名弱？
私は、中級クラスでの参加です。

午前中に練習があるのが嬉しいですね。

午後は、６セクションを２ラップ。
各セクションも短く、お寺のトライアルの半分の緩さでしょうか。
「ケガ無く、楽しく」がモットーの大会ですから。

公式リザルトはまだ発表されていませんが、計12セクションで８クリーンの減点11でした。


今年から本格的にトライアルを始め、自分なりに努力とチャレンジをしてきた総決算が年末ライダースカップ。
まだまだ基本的なターンができてませんわ(^^;)

また来年も精進いたします！

当店の中古バイクの最新ラインナップをお知らせいたします。


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SOLD OUT

HONDA Dio50 DX
お買い上げいただきましたS様、ありがとうございました。

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新規上市

SUZUKI ジェベル200

なかなか玉数が少なく、レアなバイクが手に入りました！

空冷単気筒200ｃｃセル始動。
13Lタンクでロングツーリングも可。

前オーナーにより、前後公道用トライアルタイヤ装着。

アルミワイドステップ、レンサルアルミハンドル、社外ヘッドライト・ウインカー等で軽量化されています。

実走行わずか4682ｋｍ！

価格：18万円＋税（￥198,000）

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HONDA SL230

20万+税（￥220,000）

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HONDA スーパーカブ110（JA07インジェクション）

16万+税（￥176,000）

久し振りの林道大好き林道ツーリングに５名様。

私も他の方の事は言えないのですが、他のグループでご一緒したことがある方が初参加でビックリ（笑）。
この日はノーマルタイヤにノーマル減速比のTT250R-Raidで参加ですが、他の４台はトラタイヤとガミータイヤ(^^;)

観音山支線ガレ林道ですが、相変わらずの荒れっぷり！

クロスカブよりはマシですが、ノーマル減速比では１速の足バタバタがやっとですわ。

この日の注目マシンは、ひろみっちゃ氏のHONDA CRF250F。

トラブルの少ない空冷でインジェクションでセル付。
こういうマシンは、日本国内でも安く出してもらいたいですよね！

そのひろみっちゃ氏の案内で森林浴コースへ。


ノーマルRaidでは、重い・グリップしないであきまへんわ。
パタリと谷側にバランスを崩したら、根っこかツルに指が引っ掛かってイテテ・・・。
骨には異常がなくてよかったですが。

林道脇でランチ後、ガレ登りで有名？な「みんなの坂」へ。

私やリーダーがストップしている横を、セロー女子がスイスイと登っていきました♪

丸太で失速したら、ノーマルタイヤ＆減速比では再発進もままならず。

すごすごと退散した私でした(^^;)

参加の皆様、お疲れ様でした＆ありがとうございました。

来年のマシンラインナップを再考か!?

林道大好きグループの走り納めに参加。

イテテテテ……
右手の中指が(^^;

師走なのに、えらいこっちゃ⁉

この先、いったいどうなってしまうのか！？

本編に続けヨ……

12月師走に入って、何だかバタバタジタバタ忙しくなってきました。
寒さ本番で、灯油の配達本格化。

そこへ某企業様のバイクまとめて５台の定期点検。

内１台は放置不動車で、キャブレターの詰まりを除去して復活です。

幌馬車にバイク２台を押し込んで納車したら、今度はハイブリッド車のレスキュー依頼。


補機用バッテリーの仕入れに奔走して現着。
テールゲートを開けるために、一旦ボンネット内の端子に電気を流し・・・。

任務完了したら、閉店間際にパンク車ご来店。

パンクしたまま走ると、タイヤはズタボロ。
しかもスペアタイヤがありません。
スペアタイヤと水温計の標準装備復活をキボンヌ！
タイヤ問屋は営業終了していますから一晩お預かりして翌朝からタイヤ探し。
レアサイズでしたが、ようやく見つけることが出来ました。

仕入れてある中古バイク３台の整備仕上げもままならず。

どなたかのご紹介で来店いただいた方が、早速の青田買い(^O^)

鋭意進めておりますので、もうしばらくお待ちください！

愛知県豊田市の妙楽寺で行われました、サンデーファミリートライアルに参加してきました。

前回、松竹梅の真ん中の竹クラスで最下位でした。

今回は、一つ落として梅クラスでとも思ったのですが、再び竹クラスで挑戦。

12セクションを２ラップの計24セクションを回ります。

序盤は３点を重ねていましたが、途中からやや攻めたら転倒多数(^^;)
一時はエンジンがランオン（吹き上がって止まらない）になり、あわやエンジンが焼き付くところでした。
イントラの方が飛んできてくれ、アクセルワイヤをパーンと外してくれたので助かりました(^^;)




途中から腕が上がってクラッチは握れなくなるは、太腿がつりそうになるは・・・。

実力通り、結果は最下位！

また来年も頑張ります。