2016年09月29日18:41
バイク用タイヤ在庫します
カテゴリー │タイヤ交換・パンク修理
以前から、スーパーカブ用の17インチと14インチ(プロ用)の前後タイヤとチューブは常に在庫していました。
最近需要が出てきている?50ccスクーター用タイヤも、2本づつ在庫することにします。
サイズはメジャーな4種類です。
3.00-10、80/90-10、80/100-10、90/90-10となります。
銘柄はお任せで、IRC、DUNLOP、TIMSUN、CST等になります。
タイヤ交換のお値段は、タイヤ・交換工賃・廃タイヤ料・バルブ交換(必要に応じて)込で、前輪5千円、後輪6千円(それぞれ税別)です。
前後セット割は、1万円(税別)とお得ですよ。
今日はHONDA TODAYのタイヤ交換をさせていただきました。
朝預けて、夕方引き渡しも可能です。
近距離は出張引き取り(出張料掛かります)、その他オフロードバイク、自転車等のタイヤ交換もご相談ください。
最近需要が出てきている?50ccスクーター用タイヤも、2本づつ在庫することにします。
サイズはメジャーな4種類です。
3.00-10、80/90-10、80/100-10、90/90-10となります。
銘柄はお任せで、IRC、DUNLOP、TIMSUN、CST等になります。
タイヤ交換のお値段は、タイヤ・交換工賃・廃タイヤ料・バルブ交換(必要に応じて)込で、前輪5千円、後輪6千円(それぞれ税別)です。
前後セット割は、1万円(税別)とお得ですよ。
今日はHONDA TODAYのタイヤ交換をさせていただきました。
朝預けて、夕方引き渡しも可能です。
近距離は出張引き取り(出張料掛かります)、その他オフロードバイク、自転車等のタイヤ交換もご相談ください。
2016年09月26日21:13
月例林道ツーリングH2809
カテゴリー │林道ツーリング
日曜日は、林道大好き月例ツーリングに参加してきました。
1カ月程、1号機TT250R-Raidを動かしていませんし、この日は「自称初心者」さんが来るとのことで、爽やかフラット林道を想定。
タイヤはDUNLOPのK180ダートラタイヤで臨むこととしましたが・・・。
集合場所に現れたのはベテランのゴロ管さんで、「5年振りの復帰だから初心者でしょ」ってオイオイ(^^;)
おまけに、私が今月と先月に探索してきた天竜と春野方面へ行きたいとのこと。
1週間程雨が続きましたし、春野方面は・・・。
それでも張り切って計8名様を雨で掘れ掘れの釜ケ沢線にご案内。
先導車には、もれなく熟女?女郎蜘蛛が付いてきます(^^;)
トラウマの苔と雨でツルツルの舗装路は超デッドスローで移動します。
大平百古里線は超フラットで、K180でもバッチリでした。
中山長沢線の終点まで走り、この後は森町がホームグラウンドのゴロ管さんに先導を交代です。
いきなりの倒木ルート(^^;)
こんなのがお好きな方でしたっけ?
春埜山でランチタイムとなりますが、ikeさんの好きそうな?山ガール?軍団が(^^;)
ikeさんとkazeさんの長老コンビは、ここで早退となりました。
この日の楽しみの一つが、スープが新しくなったらしいマルちゃん正麺♪
麺は以前からOKでしたが、スープが薄味過ぎましたよね。
今回は少しだけ味が濃くなったかな。
これならサッポロ一番味噌ラーメンに次ぐ準レギュラー入りかも。
午後は川沿いのヌタチュル林道から倒木祭りに(^^;)
ひろみっちゃ氏は、バイクをポーイっと投げ落とす新技披露!?
何とか新宮池までノー沈で辿り着きました。
タイヤK180は、やはり泥濘路面は不向きで、何回も転びそうになったりケツを振ったりタコ踊りをしたり・・・(^^;)
特にこのグループは走行ペースが速いので、付いて行くのに四苦八苦でしたわ。
参加の皆様、お疲れ様でした&ありがとうございました。
1カ月程、1号機TT250R-Raidを動かしていませんし、この日は「自称初心者」さんが来るとのことで、爽やかフラット林道を想定。
タイヤはDUNLOPのK180ダートラタイヤで臨むこととしましたが・・・。
集合場所に現れたのはベテランのゴロ管さんで、「5年振りの復帰だから初心者でしょ」ってオイオイ(^^;)
おまけに、私が今月と先月に探索してきた天竜と春野方面へ行きたいとのこと。
1週間程雨が続きましたし、春野方面は・・・。
それでも張り切って計8名様を雨で掘れ掘れの釜ケ沢線にご案内。
先導車には、もれなく熟女?女郎蜘蛛が付いてきます(^^;)
トラウマの苔と雨でツルツルの舗装路は超デッドスローで移動します。
大平百古里線は超フラットで、K180でもバッチリでした。
中山長沢線の終点まで走り、この後は森町がホームグラウンドのゴロ管さんに先導を交代です。
いきなりの倒木ルート(^^;)
こんなのがお好きな方でしたっけ?
春埜山でランチタイムとなりますが、ikeさんの好きそうな?山ガール?軍団が(^^;)
ikeさんとkazeさんの長老コンビは、ここで早退となりました。
この日の楽しみの一つが、スープが新しくなったらしいマルちゃん正麺♪
麺は以前からOKでしたが、スープが薄味過ぎましたよね。
今回は少しだけ味が濃くなったかな。
これならサッポロ一番味噌ラーメンに次ぐ準レギュラー入りかも。
午後は川沿いのヌタチュル林道から倒木祭りに(^^;)
ひろみっちゃ氏は、バイクをポーイっと投げ落とす新技披露!?
何とか新宮池までノー沈で辿り着きました。
タイヤK180は、やはり泥濘路面は不向きで、何回も転びそうになったりケツを振ったりタコ踊りをしたり・・・(^^;)
特にこのグループは走行ペースが速いので、付いて行くのに四苦八苦でしたわ。
参加の皆様、お疲れ様でした&ありがとうございました。
2016年09月22日16:24
中古バイク情報/クレアスクーピー
カテゴリー │中古バイク
久しぶりに、可愛い中古50ccスクーターが仕上がりました。
車種:HONDA クレアスクーピー 50 (AF55キャブレター仕様)
年式:2002年式
走行距離:2237km
色:ミレニアムシルバーメタリック
本体価格:55,000円(税抜)、(税込59,400円)
タイヤ前後新品交換済み!
シート(カバー)新品張替済み。
自賠責保険:平成30年3月まで付き!
バックミラー2個新品交換済み。
グリップ新品交換予定。
マフラーカバー新品交換予定。
走行距離:わずか2237km!
エンンジン圧縮圧力12.2kg/cm2測定OK。
バッテリー新品(YUASA)交換済み!
エンジンオイル、ギヤオイル、冷却水、スパークプラグ交換済み。
ドライブベルト点検、ブレーキ前後O/H。
ホイール、マフラー塗装。
左サイドカバー補修有。
納車整備込で税込59,400円(自賠責1.5年付)!
名義変更諸費用は5,400円となります。
総額64,800円
大変お買い得車両に付き、早い者勝ち!?
車種:HONDA クレアスクーピー 50 (AF55キャブレター仕様)
年式:2002年式
走行距離:2237km
色:ミレニアムシルバーメタリック
本体価格:55,000円(税抜)、(税込59,400円)
タイヤ前後新品交換済み!
シート(カバー)新品張替済み。
自賠責保険:平成30年3月まで付き!
バックミラー2個新品交換済み。
グリップ新品交換予定。
マフラーカバー新品交換予定。
走行距離:わずか2237km!
エンンジン圧縮圧力12.2kg/cm2測定OK。
バッテリー新品(YUASA)交換済み!
エンジンオイル、ギヤオイル、冷却水、スパークプラグ交換済み。
ドライブベルト点検、ブレーキ前後O/H。
ホイール、マフラー塗装。
左サイドカバー補修有。
納車整備込で税込59,400円(自賠責1.5年付)!
名義変更諸費用は5,400円となります。
総額64,800円
大変お買い得車両に付き、早い者勝ち!?
2016年09月19日20:17
野宴会H2809
カテゴリー │アウトドア
土曜日の夕方から某河原にて行われた、林道大好き仲間の野宴会に参加してきました。
終業後の20時半に現着した頃には、17時頃から集まり始めた5名様は既に出来上がってました!?
皆さんの料理を戴きながら、簡単に餃子を焼き、
七輪の火をお借りして旬の秋刀魚を焼きました♪
翌日休みですので、若い?二人は3時頃まで熱く林道について語り合ったとか?
日本酒呑み過ぎた~(^^;)
参加の皆様、ありがとうございました!
終業後の20時半に現着した頃には、17時頃から集まり始めた5名様は既に出来上がってました!?
皆さんの料理を戴きながら、簡単に餃子を焼き、
七輪の火をお借りして旬の秋刀魚を焼きました♪
翌日休みですので、若い?二人は3時頃まで熱く林道について語り合ったとか?
日本酒呑み過ぎた~(^^;)
参加の皆様、ありがとうございました!
2016年09月15日19:30
スクーターのシート貼り替え
カテゴリー │バイク
レストア途上の中古スクーターのシートを張り替えました。
まだ破れてはいないのですが、細かい亀裂が多数あって、このままでは商品になりません故。
新車からそのままと思われるシート生地の、内部防水シートは破れていました。
仕入れたシート生地は立体裁縫され、パイピングも施されていて物がよさそうです。
防水シート(ゴミ袋2分割で)、シート生地を被せ、MAXのミニタッカーで根気よく針を打ち込んでいきます。
どうです!
シワ無く、ピチっと貼れましたヨ。
訝っていた嫁も、惚れ直したそうです!?
まだ破れてはいないのですが、細かい亀裂が多数あって、このままでは商品になりません故。
新車からそのままと思われるシート生地の、内部防水シートは破れていました。
仕入れたシート生地は立体裁縫され、パイピングも施されていて物がよさそうです。
防水シート(ゴミ袋2分割で)、シート生地を被せ、MAXのミニタッカーで根気よく針を打ち込んでいきます。
どうです!
シワ無く、ピチっと貼れましたヨ。
訝っていた嫁も、惚れ直したそうです!?
2016年09月12日21:10
トライアルごっこ磐田2016へ
カテゴリー │バイク
日曜日は、第25回トライアルごっこ磐田大会に参加させていただきました。
25年も続けている主催者様、スタッフ様に感謝です。
今回は5回目の私の他に、きくちゃん、ZとWRさん、きくちゃんズ5名様が初参加となります。
午前中はブリーフィングの後、各自練習タイムとなります。
お昼は何故か8名が集まってプチ宴会!?
きくちゃんは、こてっちゃんに枝豆!
私はラーメン&チャーハンです♪
午後は8セクションを2ラウンド。
簡単そうに見えても、なかなかクリーンが出ません。
TL125で参加のZとWRさんは、トラ車のハンドル切れ角と低速、もちろん本人の努力もあって、我々のグループ内ではピカイチ君でした。
川憎さんも応援に駆け付けてくれました。
私の成績も毎度ながらさっぱりですわ(^^;)
今年のコース設定はやや難しく、ハンドルが切れなくて低速の無いフルサイズTT250Rでは厳しい?
また精進しまっす。
主催者様、スタッフ様、参加の皆様もお疲れ様でした&ありがとうございました!
25年も続けている主催者様、スタッフ様に感謝です。
今回は5回目の私の他に、きくちゃん、ZとWRさん、きくちゃんズ5名様が初参加となります。
午前中はブリーフィングの後、各自練習タイムとなります。
お昼は何故か8名が集まってプチ宴会!?
きくちゃんは、こてっちゃんに枝豆!
私はラーメン&チャーハンです♪
午後は8セクションを2ラウンド。
簡単そうに見えても、なかなかクリーンが出ません。
TL125で参加のZとWRさんは、トラ車のハンドル切れ角と低速、もちろん本人の努力もあって、我々のグループ内ではピカイチ君でした。
川憎さんも応援に駆け付けてくれました。
私の成績も毎度ながらさっぱりですわ(^^;)
今年のコース設定はやや難しく、ハンドルが切れなくて低速の無いフルサイズTT250Rでは厳しい?
また精進しまっす。
主催者様、スタッフ様、参加の皆様もお疲れ様でした&ありがとうございました!
2016年09月07日18:30
林道探索・天竜入口(午後の部)
カテゴリー │林道ツーリング
林道探索も、結果が伴わないと徒労感でグッタリしてきます(^^;)
腹が減っては探索が出来ぬ?で素麺弁当(^^♪
何とか大平百古里線から百古里線、中山長沢線に繋がる道を見つけられれば、ツアールートのバリエーションが拡がるんですが・・・。
午前中に取りこぼした支線を全て奥まで突っ込みましたが、どこも抜けていませんでした。
その中で唯一可能性があるとしたら、素麺弁当を食べた廃道しかありません。
その内、頭数を揃えてチャレンジしてみましょうか・・・。
※
さて、すっかり疲れてしまった私。
この日は今まで走ったことがない舗装林道「光明線」を通って帰ることにしましょう。
面白い支線林道は無いかな?
里へ下りられそうなボブスレー道発見!
ここもまた後日チャレンジしてみましょう。
景色が開けて林道からは見えにくい野宿候補地も発見!
この奥からは、佐久小川線方面に降りられるかも?
腹が減っては探索が出来ぬ?で素麺弁当(^^♪
何とか大平百古里線から百古里線、中山長沢線に繋がる道を見つけられれば、ツアールートのバリエーションが拡がるんですが・・・。
午前中に取りこぼした支線を全て奥まで突っ込みましたが、どこも抜けていませんでした。
その中で唯一可能性があるとしたら、素麺弁当を食べた廃道しかありません。
その内、頭数を揃えてチャレンジしてみましょうか・・・。
※
さて、すっかり疲れてしまった私。
この日は今まで走ったことがない舗装林道「光明線」を通って帰ることにしましょう。
面白い支線林道は無いかな?
里へ下りられそうなボブスレー道発見!
ここもまた後日チャレンジしてみましょう。
景色が開けて林道からは見えにくい野宿候補地も発見!
この奥からは、佐久小川線方面に降りられるかも?
2016年09月06日18:28
林道探索・天竜入口(午前の部)
カテゴリー │林道ツーリング
日曜日は早朝の降雨で、月例林道ツーリングは早々に中止とのこと(^^;)
その後は晴れる予報を信じて、お独り様で林道探索に出掛けることにしました。
どうです。ピーカンとはいきませんが、ちょっと汗ばむくらいの陽気ですヨ。
この日は、近場ながらあまり走り切れていない旧天竜市東南エリアを探索してみましょう。
いつもの二俣のお寺横から入り、阿蔵只来線から尾根沿いに万瀬へ出て、百古庵近くから「釜ケ沢線」へ。
林道看板からダートに入る前に、T字路の終点はどうなっているんでしょうか。
直ぐに行き止まりで、トライアル場まで抜けられるという噂は?この道じゃなかったかな。
林道釜ケ沢線は草が伸びているうえに、所々掘れていて、あまり登りは楽しくありませんでした。
舗装路に出て、横川奥の大平集落を北上します。
途中から締まったフラットダート「大平百古里線」が始まります。
しばらく行くと三差路があり、まずは左の橋を越えて奥へと踏み込みます。
ちょっと森町の佐賀野線のような古道っぽい雰囲気があり、もしかしたら中山長沢線に抜けられる?
途中、二差路を右に登っていくと、鉄塔に出て終点でした。
本線に戻り、ぐいぐいと登っていくとまた二差路。
右手に登っていくとまた二差路、また二差路。
手当たり次第に突入しましたが、最後には行き止まりなり(^^;)
バイクを置いて徒歩で尾根道まで探索するも、トホホ・・・。
ちょっと戻って、里まで下りて行けそうなガードレールのある道に期待を込めて・・・
道は続いている感じですが、廃道となって道から木が生えて行く手を阻みます(^^;)
雨がパラパラ降ってきましたし、13時にもなりますし・・・。
行こか、戻ろか?
逝こか、還ろか!?
<午後の部へ続く>
その後は晴れる予報を信じて、お独り様で林道探索に出掛けることにしました。
どうです。ピーカンとはいきませんが、ちょっと汗ばむくらいの陽気ですヨ。
この日は、近場ながらあまり走り切れていない旧天竜市東南エリアを探索してみましょう。
いつもの二俣のお寺横から入り、阿蔵只来線から尾根沿いに万瀬へ出て、百古庵近くから「釜ケ沢線」へ。
林道看板からダートに入る前に、T字路の終点はどうなっているんでしょうか。
直ぐに行き止まりで、トライアル場まで抜けられるという噂は?この道じゃなかったかな。
林道釜ケ沢線は草が伸びているうえに、所々掘れていて、あまり登りは楽しくありませんでした。
舗装路に出て、横川奥の大平集落を北上します。
途中から締まったフラットダート「大平百古里線」が始まります。
しばらく行くと三差路があり、まずは左の橋を越えて奥へと踏み込みます。
ちょっと森町の佐賀野線のような古道っぽい雰囲気があり、もしかしたら中山長沢線に抜けられる?
途中、二差路を右に登っていくと、鉄塔に出て終点でした。
本線に戻り、ぐいぐいと登っていくとまた二差路。
右手に登っていくとまた二差路、また二差路。
手当たり次第に突入しましたが、最後には行き止まりなり(^^;)
バイクを置いて徒歩で尾根道まで探索するも、トホホ・・・。
ちょっと戻って、里まで下りて行けそうなガードレールのある道に期待を込めて・・・
道は続いている感じですが、廃道となって道から木が生えて行く手を阻みます(^^;)
雨がパラパラ降ってきましたし、13時にもなりますし・・・。
行こか、戻ろか?
逝こか、還ろか!?
<午後の部へ続く>
2016年09月02日20:31
インパクトレンチO/Hリベンジ
カテゴリー │ガソリンスタンド
年に数回しか使用しない、2~4トントラックのホイールを脱着するためのインパクトレンチ。
久し振りに出番がやってきましたが、動かない(^^;)
以前にもそんなことがあり、修理業者に特別ルートで直してもらいましたが。
今回はダメ元で、自分でオーバーホール(O/H)してみました。
前回はバラしたまではいいのですが、組み立てても作動せず・・・・。
原因はコレじゃないですかい!
回転して拡がる6枚のベーン(羽根)が錆びで固着しています。
錆を落として清掃し、オイルを塗布して組み上げますが、知恵の輪状態(^^;)
何とか組み上がり、いざエアを通します。
フォンフォン♪
やったー!直りました!
久し振りに出番がやってきましたが、動かない(^^;)
以前にもそんなことがあり、修理業者に特別ルートで直してもらいましたが。
今回はダメ元で、自分でオーバーホール(O/H)してみました。
前回はバラしたまではいいのですが、組み立てても作動せず・・・・。
原因はコレじゃないですかい!
回転して拡がる6枚のベーン(羽根)が錆びで固着しています。
錆を落として清掃し、オイルを塗布して組み上げますが、知恵の輪状態(^^;)
何とか組み上がり、いざエアを通します。
フォンフォン♪
やったー!直りました!