浜松法枝町SS　(有)牧野石油

久しぶりに開催された山遊びに、スプロケをF13Tに替えたセロー250自走で参加してきました。

参加者は６名様です。

集合時間までの時間が押してきて、途中から高速に乗ってみました。
フロント13T、リヤ51Tのスプロケでは、ちょっと高速は厳しいですね。
２割近く多めに出てしまうスピードメーターで95～100も出すと（換算80位）、エンジンはかなり唸って高回転ですわ。
国道やバイパスで流れをリードする位が限度かと思います。

さて、いつもはモンテッサCOTA4RTで楽させてもらってましたが、やっぱりセロー250は重いですね(^^;)。

何とか１速で崖崩れだらけのお山を乗り超えて行きます。

リーダーKちゃんが来ないと思ったら、谷側に倒れて膝を負傷したらしいです。

アイシングしてお帰りになりましたが、靭帯だけではなく折れてたらしいです・・・。
これで山遊びも最終回か!?

残った５名でクネクネ九十九折れの山道を登ります。

トラ車と比較してハンドル切れ角が小さくて重いセロー250で四苦八苦ですわ。
ここでは、もう少しリヤスプロケットを大きくしたいかも。
そうすると公道移動が厳しくなりますし・・・。

登って降りて雨が少しパラ付き出し、素麺弁当で午後への英気を養います♪


午後はヒルクライムを２カ所チャレンジしてお開きとなりました。

参加の皆様もお疲れ様＆ありがとうございました。

リーダー、お大事にしてくださいね。


PS：燃費はバカ悪く、スプロケ換算すると21ｋｍ/Lでしたわ。

お盆休み二日目は、西の方で開催された「沢やんけ!?」トレッックに参加させてもらいました。


何だかんだで13台程が集まりました。
トライアル車、エンデューロ車、セロー225と様々ですね。

ド暑いので最初から沢へ行ってくれるかと思いきや、いきなり激しいヒーハー系の登りですかい(^^;)
上手い方々は勢いが違います。
ヘタレな私めは、登れない、体力がない・・・。

沢登りは嫌いではありません。


暑くなれば、沢の水を頭から被ればいいだけですからね(^^;)

早目のランチタイムとなりましたので、朝から仕込んできた三輪素麺弁当を♪


ここで熱中症気味の方１名、ブレーキフルード漏れの方１名が早退。

私のモンテッサCOTA4RTも頑張っていたのですが、山の中でエンストしたらエンジンが掛からなくなりました。
変な斜面の途中ですし、他の方に迷惑が掛かってもアレですから、これを理由に早退です。

平坦な林道で予備のスパークプラグに交換しても、ウンともスンとも言いません！
下りで何回も押し掛けを試みるも、エンジンは掛かりません！
ここ２年位でCOTA4RTを買った方の燃料ポンプ病がうつったか!?

何をやってもダメそうですので、独りとぼとぼとバイクを押してデポ地まで戻りました(^^;)

翌日洗車をして再度スパークプラグを交換したり、プラグ孔から秘密スプレーを噴射したりモゴモゴしていたら、ようやくエンジンが蘇生しました(^o^)
とりあえずよかったですわ。

３カ月ぶりに、Ｋちゃん主催の山遊びがあるとのことで馳せ参じて来ました。

参加者は６名で、トライアル車が２台、セロー250が２台、フルサイズトリッカーが１台、エンデューロ車が１台でした。

今月は３回目のトレッキングですので、徐々に調子が上がってきています。
膝と足首の痛みで今年は出場を断念していたあの大会に出てみようかしら・・・。

午前中に１台がクラッチが滑り出してリタイヤ。
もう２台が満腹で昼過ぎにお帰りになりました。

今季初の三輪素麺弁当をツルツルっと頂き、午後への英気を養います。

久しぶりに来たMの坂、Aの凸凹も、モンテッサCOTA4RT乗りにはイージーでした。


早めに解散になりましたので、久しぶりにトライアル場で練習を。
しかーし、山走りでは勝っていたライバルＭさんに、トライアル場ではコテンパンに負けてしまいました(^^;)。
それを見ていたＯさんに悪いところを指摘（改善指導）され、大いに得るものがあった一日でした。

今日は、前々から参加したかった◯◯ベルグ練習会がありましたので初参加させていただきました。

参加は9台で、トライアル車が4台、エンデューロ車が4台、セロー250が1台でした。

苦手のヒルクライムを教えてもらおうと思っていましたが、先日の雨で路面コンディションが悪く、登れたのは数名てな感じでした。

私はというと、様子見で最後にチャレンジしようとしたらマグネットスイッチが紛失（見つけていただきました）するわで腰砕け(^_^;)。

今シーズン初投入の空調服のファンが肋骨に当たってピキッと痛めて、大事を取って午前の部で上がらせてもらいました(^_^;)。

それでも膝と足首はかなり良くなってきましたし、ステア系で直ぐクラッチを切る悪い癖が改善されたりと、得ることもありました。

また精進いたします。

3日の憲法記念日は、近くのお山で行われたトレックに参加させてもらいました。

なんだかんだで、数えてみると11名の大所帯となりました。

いつもよりキツめのコース設定となっており、上手くクリアできた所と、そうじゃない所が。


ようやく足に力が入れられる喜びと、いつの間にか後から始めた方々に置いていかれそうになっている悲しみが入り混じり。



トライアル系は、地道にコツコツ継続して練習しないと…ですかね。

帰りのクルマの運転で、両太腿がつりそうになりましたが、怪我なく終われたので何よりでした。

幹事さん、参加の皆さんもありがとうございました。

今日は午前中時間ができましたので、独りでお山遊びに行って来ました。

通称ヒデさんランドのコース復習です。

大分足首と膝の具合が良くなりましたが、無理は出来ません(^_^;)。

アクセルの開けが足りませんね。

以前教えてもらったコースを迷いながらも、何とかクリア。

軽いは正義!?ですかね。

年末はお見送りで終わりましたが、久し振りに山遊びに参加させていただきまし。

参加は8名様で、トラ車が3台、エンデューロ車が１台、セロー225＆250とフルサイズトリッカーが４台でした。


いきなりの道無き道(^_^;)


降りたら登り、また降ります。

ちょっとした岩場でやらかしました(^_^;)。

左前方に飛ばされ、左足を着いたら「グキッ」！
ヤバい、やっちまったか？

その後、前方一回転しておニューのヘルメットに衝撃が(^_^;)

ヘルメットに傷、リュック内のガソリン予備缶はベッコリと！

また足首と膝を痛めてしまいました。

秋のニコニコ・ファミリー・エンジョイ・トレッキングが開催されるということで、ちょっと迷いましたが参加させていただきました。

参加者は６名で、１台のセロー225を除き、他はトライアル車です。

ウォーミングアップなしで、いきなりのヒルクライムからスタートですか(^^;)。

簡単そうに見えても、どちらのコースも最後の段差がきついですね。

皆さん何回も果敢にチャレンジしてますので、私もやってみます。
２回目の失敗後、斜面で何とか向きを変えて、乗って下る途中に早速やらかしました！

フロントをロックさせてしまい右背中からドーンと転倒。
Ｋちゃんに頂いたアタックザックである程度背中は守られたと思いきや、ブレスガードとの隙間の右脇腹を強打。
更に上からマシンが降って来て・・・。

ミラーとウインカーが折れましたが、緩めておいたレバーやアクセル周りはズレただけで助かりました。
が、背中がド痛くて、力が入りませんわ(^^;)。

５名がヒルクライムをクリアし、最後に私だけが残りました。
何とか立ち上がり、これ１回失敗したら早退しよう！
と頑張ったら、何とか登れました。

しかし、このコースはそんなに甘いものではありません。

登ったら下りる。
根っ子地獄も段差地獄も、もう戻れません。
登れるまで帰れません！

背中が痛くて、登りを押し上げる力が出ません。
代走を２～3回お願いしましたわ(^^;)。

ココは、昔々川憎さんとキチオヤジさんの３人で反対側から登って来た尾根道でした。
あの時、「この先はトライアル車の上手な方じゃないと通過できないよ」と、TT250R-Raidで途中断念したんでした。

所々木が切られて絶景ポイントがありました。

ヒルクライムとステアケースが苦手な私。
何とか克服しようともがいていますが、最近躰の方が言うこと聴いてくれなくて・・・。

足首と膝の痛みが少しマシになってきたかと思ったら、今度は肋骨骨折（ヒビ？）とは。
トホホですわ(^^;)。

今日は、Iさんの膝の手術快気祝いツーリングに参加させていただきました。


通称Hさんランドに集まったのは約12名。

２ストのエンデューロバイクが多く、次にセローとトリッカー。
トラ車は２台だけでしたね。

ゆるふわと言いながらも、そこそこ厳しい所もあっていい練習になりました。

自分は大分足首の具合も良くなり、徐々に調子が上がってきた感じです。

苦手意識のあるステアとヒルクライムをもう少し上手くなりたいですが。

今回もお疲れ様でした＆ありがとうございました!

日曜日は、最近参加させていただいているグループの「沢やんけ!?」トレックに参加させていただきました。

参加者は約10名で、トライアル車が殆どで他トリッカー、トレール車少々。

私自身だいぶ足首の具合はマシになってきましたが、膝が痛かったり体力が無かったり・・・。


石の頂点をリズムよく乗り越えて行ければいいのですが、ミスるとガッチャーン！

ブレーキレバーが折れ、臀部強打(^^;)

これを口実に早退しようかとも思いましたが、何とか老体に鞭打って最後まで踏ん張りました。

山の中で10台が道に迷い、今回は1.4Ｌの予備燃料も残りわずか。
地元の若者家へ駆けこんで、500ｃｃ分けていただきましたっけ(^^;)

ブレーキレバー折損、ブレーキスイッチ紛失、ブーツのシフトガードがボロボロに・・・。

躰も心もボロボロですわ(^^;)。

参加の皆様も、お疲れ様でした＆ありがとうございました。

昨日は、お誘いを受けたグループのイベント（集まり）が愛知県某所であるとのことで、馳せ参じで来ました。

静岡県、愛知県から集まったメンバーは約15名。

いきなり沢にバイクごと転落された方（奇跡的に無傷でした）、いきなりの大渋滞、いきなりのヒルクライム大会・・・。

私もいきなりの熱中症ぎみ(^^;)
いよいよ空調服を買わんといかんかいや？

ハードエンデューロに出ている方々、トライアル系の方々、セロー/トリッカーは数台。
レベルが高いというか、元気いっぱい？ヒルクライム大好きな方々ですわ。


私はまたケガしたらいけませんのでもっぱら見学に回っていましたが、登らないと次に行けない「帰れまテン」ヒルクライムもあってチャレンジ。

３速全開で上手く登れたり、途中で登り切れなかったり・・・。
それぞれ動画に撮って仲間内で公開してくれるので参考になりますわ。

７月の本番に備え、熱中症対策と太腿つり対策も考えないと。

今回もお疲れ様でした＆ありがとうございました！

日曜日は、前々から希望していた里山トレックが実現しました。

案内していただいたのは、地元のMさんです。

参加者は、私とTRRSのUさんの少数精鋭？です。

ヒルクライム、ダウンヒル、沢登りに岩登り等々、バリエーションに富んだコースで大満足でした♪

午後は太腿がつりそうになったり、落ち枝がホイールに挟まってひっ転んだり、シートの落とし物をしたりで満腹ですわ(^^;)。


楽しかったので、またお願いします。

お疲れ様＆ありがとうございました！

先週のトライアル練習に続き、今週もsaikaenさんと山遊びに行って来ました。

初めて参加させていただくグループで、参加者は５名です。

全員トライアルバイクか、それに近いマシンの集まりです。
こういう初参加時は、参加メンバーのレベルというか加減というか塩梅がよく分からず、要注意なことが多いですね(^^;)。
私は予備燃料２Lにウォーターパックに水1.5Lにラーメンランチガスバーナーセット、更には工具に予備部品等々リュックで背負ったら結構重くて。
これが、いきなり疲れた原因の一つ？

所々V字溝があったり、ちょっと苦手意識のあるプチヒルクライムがあったりで、今までの山遊びとは雰囲気が違いますゾ。

それでも、動画をその場で撮ってくれて、色々とアドバイスをいただいて勉強になります。

油断してたら迷子になったり、ようやく合流できたと思ったら簡単なコンビニオニギリランチタイムだったり。
ラーメンランチセットが・・・。

その内、「いい岩がある」と誰かが言いだし・・・。



皆さん乗り越えられるんで、よせばいいのに・・・、何回もチャレンジしてたら・・・。

重いリュックを置いて、背中と腰回りが無防備なところで腰から後ろへ落車。

「ピキっ」!?
ギックリ腰？
しばらく動けず、林道までマシンを出してもらって早退ですわ(^^;)

大事には至りませんでしたが、治るまでは大人しくしています。

参加の皆様、色々とご迷惑をお掛け致しました。
ありがとうございました。

エンデューロライダーの聖地？愛知県豊田市の猿投山へ行って来ました。


３年前に初めて行った際には、初代TLR250Rでヘロヘロになりました。
２年前に二代目TLR250Rで行った際は、地元ガイドさんが居らず今一つ不完全燃焼。

今回は地元の二十代の若者（ハードエンデューロ界のカリスマＲさんの元弟子）がガイドしてくれるとのこと。

モンテッサCOTA4RTで馳せ参じてきました。

参加者は少な目の５名様。

観光コースからチャンピオンコース、裏観光ルートに沢登り・・・。

ヒルクライムで捲れるは、最後に調子こいて土管をジャンプしたら着地で激沈して、あわや鎖骨骨折（肋骨１～２本のヒビ？で済みました）と散々でしたわ(^^;)

たぶん骨粗しょう症の方だと、麓まで救急車を呼ぶ位の痛さでしたわ。

ガイド様、参加の皆様、お疲れ様でした＆ありがとうございました。

４月以来２カ月ぶりに山遊びが開催されました。

セロー225WE、モンテッサCOTA4RTが２台、TL125の、参加者は少なめの４名です。

いきなりの枯沢登りからスタートです。

転ぶとマシンと躰にダメージが大きい所ですので、ついつい足を出してしまいます(^^;)

続いて沢登り。

前日の雨で水量が多めですね。
足を付くと、足が滑ってオットット・・・。

頂上を目指して進めて行くと、徐々に道が無くなり、倒木地獄ですやん(^^;)


楽しかったので、また企画お願いしますよ＞リーダー。
「もう引退する」なんて、まだまだ言わせませんゾ（笑）