浜松法枝町SS　(有)牧野石油

世間のコロナ禍のほとぼりが少し冷めてきて、２年半ぶりに奈良の実家へ帰ることが出来ました。
前回帰ったときの乗り物はクロスカブでしたが、今回はYAMAHA TT250R-Raidです。
もしかしたら、これがラストランになるかも？

朝７時過ぎ、山岳修験道の開祖「役行者」の生誕地と同じ田舎を出発。
朝靄の奈良盆地から吉野の山々の神々しいこと。

今回のメインは、７年前に高野竜神スカイラインの護摩山スカイタワーへ抜ける川津今西護摩壇林道へ命からがら抜けた際に走りそびれた「イタツゴ奥千丈林道」を抜けることです。
それらの林道がある奈良県吉野郡野迫川村に入ります。

島嶼部を除くと、日本で一二を争う人口の少ない村とかで、奈良県の中でも滅多に行くことが無い秘境めいた所です。

まずは、主要地方道（Ｓ）53から、「平川釜落林道」へ入ります。

既に完全舗装化されてましたわ。

県道（Ｋ）734を南下していくと、名も無き立派な林道を発見。

舗装化される前にちょっと寄り道をば。

路面が2/3程崩壊しているところもありましたが越えていくと・・・。

はい、ココまでよ。
Ｕターンを余儀なくされます。

更にK734を南下すると、「川原桶川林道」の東側入口がありましたが・・・。

全面通行止！

少し様子を見に行ってみると・・・。

大崩落ですわ。
このまま廃道か？
それとも、先ほどの名も無き林道で代用か？

K734からK733へ大きく戻り、西側の入口を確認。

こちらもゲートクローズ！

少し北側に「林道ホラ谷立里線」があって入ってみましたが、ここも途中通行止めですわ。

もしかしたら、この林道が先ほどの名も無き林道に繋がる鴨？

平家の落人伝説？「平維盛歴史の里」を巡り、いよいよ本命の「イタツゴ奥千丈林道」へ。

入口が分かりにくいですが、交わった川と山の上にあるお宮（これも分かりづらい？）が目印となります。

イタツゴ谷沿いのフラットから、標高を上げていくと所々崩れてまして、ジムニーがやっと通れる感じです。

ビッグオフだと、バランスを崩すとガードレールの向こう側へ？

上からジムニーが１台、セロークラスのグループが４～５台いらっしゃいました。

500ｍ位標高を上げていくと、高野竜神スカイラインから分岐した舗装路「奥千丈林道」に合流しました。

遠くに護摩山スカイタワーが見えます。


＜後編に続く＞