2016年10月14日18:57
タイヤ交換日和？
カテゴリー │タイヤ交換・パンク修理
年々暇になってきている当店ですが、重なるときは重なるもので、午後からタイヤ交換３台連続(^^;)
最初は、飛び入りでやって来た知り合いの車屋さん。
スカスカのタイヤとホイールのビードを上げてバランス４本依頼です。
高機能タイヤチェンジャーをもってしても、なかなか手強く、一気に体力を奪われてしまいました(^^;)
次は、夕方までに仕上げなくてはいけない、HONDAスクーター TODAY50の前後タイヤ交換です。
先日、「前後タイヤがツルツルで危ないですので、早めに交換してくださいね。タイヤの在庫はありますから！」と伝えておいたお客様です。
前輪のズックが破れてパンクし、ついに観念されたようです。
新しいタイヤは新進気鋭？の、前後共にTIMSUN TS600の80/100-10となります。
走行距離17000ｋｍで、前輪は新車から初めて、後輪は２回目の交換ですね。
前輪は１万km、後輪は５千km位が交換の目安かと思われます。
最後は、エブリイ・バンのお客様。
走行距離４万kmで、BSのR670を４本交換となりました。
新車装着タイヤはゴムが固くて山が減りにくいですが、ヒビ割れや雨の日の滑りを感じたら交換ですね。
老体にムチ打って、お腹が少しスリムになった！？
タイヤ交換はお早めに！
最初は、飛び入りでやって来た知り合いの車屋さん。
スカスカのタイヤとホイールのビードを上げてバランス４本依頼です。
高機能タイヤチェンジャーをもってしても、なかなか手強く、一気に体力を奪われてしまいました(^^;)
次は、夕方までに仕上げなくてはいけない、HONDAスクーター TODAY50の前後タイヤ交換です。
先日、「前後タイヤがツルツルで危ないですので、早めに交換してくださいね。タイヤの在庫はありますから！」と伝えておいたお客様です。
前輪のズックが破れてパンクし、ついに観念されたようです。
新しいタイヤは新進気鋭？の、前後共にTIMSUN TS600の80/100-10となります。
走行距離17000ｋｍで、前輪は新車から初めて、後輪は２回目の交換ですね。
前輪は１万km、後輪は５千km位が交換の目安かと思われます。
最後は、エブリイ・バンのお客様。
走行距離４万kmで、BSのR670を４本交換となりました。
新車装着タイヤはゴムが固くて山が減りにくいですが、ヒビ割れや雨の日の滑りを感じたら交換ですね。
老体にムチ打って、お腹が少しスリムになった！？
タイヤ交換はお早めに！
この記事へのコメント
お世話になりました。
ビードバズーカを購入検討しましたが、とりあえずラバーリングを仕入れてみました。インチ毎に必要です(*_*)
ビードバズーカを購入検討しましたが、とりあえずラバーリングを仕入れてみました。インチ毎に必要です(*_*)
Posted by 焚き火 at 2016年10月15日 09:17
焚き火さん
いえいえ、お互い様ですから。
ビードバズーカ等、使用頻度が高ければ考えたいですがね。
ラバーリングの効果は、また教えてくださいませ。
いえいえ、お互い様ですから。
ビードバズーカ等、使用頻度が高ければ考えたいですがね。
ラバーリングの効果は、また教えてくださいませ。
Posted by 山田しんちゃん at 2016年10月15日 13:08
