リング式タイヤのパンク修理

閉店前に、２トンダンプが飛び込んできました。

後輪のダブルタイヤの内側がパンクしています。
最近は少なくなってきたチューブ入のリング式タイヤです。

翌日早朝から乗りたいとのことですが、パンク修理に時間が掛かるのでスペアに交換。
のはずが・・・。

パクられたスペアタイヤの代わりに積んであったスペアは、センター孔が微妙に小さくて装着できません（汗）。

仕方ないので、ダンプごと預かって残業です。

久し振りのリング式タイヤで、脱着方法を忘れかけています（笑）。

それでも、体が覚えていましたヨ。

リングを外せば、ホイールがズコっと下に落ちます。

フラップとチューブをタイヤから引き出します。

孔をパッチで塞ぎます。

元通り組み付け、タイヤをハブに締め付けます。

ネジ山が傷んでいたりで、結構時間が掛かりました。

翌朝、お客さんは「ありがとう助かった」と現場に向かわれました。

老体？に鞭打った甲斐がありました。