2022年09月30日18:57
フルサイズトリッカー売ります
カテゴリー │中古バイク
私が約1年かけて仕上げてきたYAMAHAトリッカー(フルサイズ)。
本当は写真奥のセロー225WEを仕上げて売る予定でしたが、付いていたPWK28キャブの調子が出てなくて・・・。
しばらく乗りながら調子を出していく予定です。
今や絶滅危惧種ともいえる希少なキャブ・トリッカー。
通な方々は、インジェクション車よりも軽量ハイパワーなキャブ車を好んで乗っていますね。
シートは、ノンスリップなイボイボ生地に張り替えてあります。
純正リヤキャリヤは、リヤを持ち上げたり、ウインカーとテールライトの保護にもなっていいですよ。
マフラーは純正ノーマルです。
2004年式の元々はイエローカラー部分を、シックなブラックに色替えされています。
前後セロー250のゴールドリムと相まって、ちょっと高級そうに映えますよ。
ノーマルトリッカーからフルサイズトリッカーへの改造箇所は、当ブログの「トリッカー」カテゴリーを参照してください。
フロントは、セロー250ホイールにIRCツーリスト約7分山。
ノーマルフェンダーを自作アダプターで嵩上しています。
スピードメーターギヤは、セロー225用で新品同様。
左右フロントフォークをオーバーホールし、ブーツを追加しています。
リヤもセロー250ホイールにIRCツーリスト約6分山。
スプロケは、フロントDRC13T、リヤはセロー250用48T。
チェーンは、DIDの強化ノンシールチェーンを使用しています。
サイドスタンドはセロー250用で新品同様。
ステップはDRCのワイド。
左右のペダルは可倒式に交換してあります。
アンダーガードは純正オプション?の軽量樹脂製です。
フロントブレーキマスター、レバー、ミラーは、ノーマルに戻してあります。
走行距離は現在22,120km。
始動性も良く、エンジン好調ですよ。
気になる価格は、フルサイズ化部品代、希少性、程度等を考えると・・・。
35万円+税(¥385,000税込)でお願い致します。
早期売り切れ必至!?
気になる方は、お早めに(^^♪
本当は写真奥のセロー225WEを仕上げて売る予定でしたが、付いていたPWK28キャブの調子が出てなくて・・・。
しばらく乗りながら調子を出していく予定です。
今や絶滅危惧種ともいえる希少なキャブ・トリッカー。
通な方々は、インジェクション車よりも軽量ハイパワーなキャブ車を好んで乗っていますね。
シートは、ノンスリップなイボイボ生地に張り替えてあります。
純正リヤキャリヤは、リヤを持ち上げたり、ウインカーとテールライトの保護にもなっていいですよ。
マフラーは純正ノーマルです。
2004年式の元々はイエローカラー部分を、シックなブラックに色替えされています。
前後セロー250のゴールドリムと相まって、ちょっと高級そうに映えますよ。
ノーマルトリッカーからフルサイズトリッカーへの改造箇所は、当ブログの「トリッカー」カテゴリーを参照してください。
フロントは、セロー250ホイールにIRCツーリスト約7分山。
ノーマルフェンダーを自作アダプターで嵩上しています。
スピードメーターギヤは、セロー225用で新品同様。
左右フロントフォークをオーバーホールし、ブーツを追加しています。
リヤもセロー250ホイールにIRCツーリスト約6分山。
スプロケは、フロントDRC13T、リヤはセロー250用48T。
チェーンは、DIDの強化ノンシールチェーンを使用しています。
サイドスタンドはセロー250用で新品同様。
ステップはDRCのワイド。
左右のペダルは可倒式に交換してあります。
アンダーガードは純正オプション?の軽量樹脂製です。
フロントブレーキマスター、レバー、ミラーは、ノーマルに戻してあります。
走行距離は現在22,120km。
始動性も良く、エンジン好調ですよ。
気になる価格は、フルサイズ化部品代、希少性、程度等を考えると・・・。
35万円+税(¥385,000税込)でお願い致します。
早期売り切れ必至!?
気になる方は、お早めに(^^♪