トリッカー(キャブ車)上市

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全国のYAMAHAトリッカー(キャブ車)をお探しの皆様、大変お待たせいたしました。
トリッカー(キャブ車)上市



先に整備の模様を。

オイル漏れのあった右フロントフォークをオーバーホール。
オイルシール、ダストシール、クリップ、オイルを交換しています。
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オイル漏れはありませんでしたが、左側も同様のオーバーホールをしています。
フロントタイヤは、IRCのGP210新品に交換されています。

フロントブレーキキャリパをオーバーホール。
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シールとフルードを交換しています。
パッドの残量は充分にあります。

リヤブレーキパッドとチェーン(EKシールチェーン)は、新品に交換されていました。
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各部清掃とフルード交換。
リヤタイヤもIRCのGP210で、約7分山と充分な残量です。

バッテリーは1ランク性能の低いYTX5L-BSが何故か付いていましたので、本来のYTZ7S(台湾ユアサ新品)に交換です。
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その他、エンジンオイルとフィルター、エアフィルター、スパークプラグ、左右グリップを新品に交換しています。
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元々はレモンイエローのタンクカバーが、ブラックに色替えされています。
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シックなブラック&シルバーは、大人のあなたにもお似合い。

軽くて低シート高がトリッカーの身上。
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前後セロー250用のホイールに交換すれば、フルサイズトリッカーにも変身できますぜ。

左側から見たら、こんな感じです。
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リヤキャリヤ付きでしたわ。

2004年式で、走行距離約21,405km。
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空冷4サイクル単気筒250ccキャブレター式でセルモーター始動。

気になる価格は、27万円+税(¥297,000税込)でお願い致します。



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