2020年07月20日19:55
最終テストで
カテゴリー │林道ツーリング
平谷ツートラ本番前の最後の日曜日、天候にも恵まれましたので、独りお山をテストツーリングしてきました。
本番前にマシンも躰も壊してはいけませんので、ノンビリペースで走ります。
前回は登れたガードレール下のヒルクライムは、路面コンディションと気合不足でNG(^^;)
この日、途中で行き合ったエンデューロライダーと2回ミート。
お話していると、なんだか懐かしい気持ちに・・・。
何と、30年以上も会っていなかった当時勤めていた同じ課内の後輩O君でした!
お互いに太ったり、頭が真っ白になっていたりで、最初は分からなかったのでした(^^;)
これを機会に、また一緒に走りましょうゾ!!
てんてんゴー渋川で開催されていたトライアル中部選手権を少し見学し、またお山を一跨ぎして帰路に就きました。
キャブレターセッティングを全体的に薄くしたTY250ZSは、再始動性もよく、燃費も15km/L近くまで伸びるようになりました。
さて、あとは天気か~!?
本番前にマシンも躰も壊してはいけませんので、ノンビリペースで走ります。
前回は登れたガードレール下のヒルクライムは、路面コンディションと気合不足でNG(^^;)
この日、途中で行き合ったエンデューロライダーと2回ミート。
お話していると、なんだか懐かしい気持ちに・・・。
何と、30年以上も会っていなかった当時勤めていた同じ課内の後輩O君でした!
お互いに太ったり、頭が真っ白になっていたりで、最初は分からなかったのでした(^^;)
これを機会に、また一緒に走りましょうゾ!!
てんてんゴー渋川で開催されていたトライアル中部選手権を少し見学し、またお山を一跨ぎして帰路に就きました。
キャブレターセッティングを全体的に薄くしたTY250ZSは、再始動性もよく、燃費も15km/L近くまで伸びるようになりました。
さて、あとは天気か~!?