2020年02月08日19:11
COTA315R暫定RUNに向け
カテゴリー │バイク
書付フレームに載せ換え、保安部品の取り付け進行中のCOTA315R。
保険に入ってナンバー取得できましたので、リヤ周りを仕上げていきます。
保安部品を付けるとブランブランしているトライアル車を見かけますので、そうならないようにアルミ材を切り貼り。
重くならないように作りましたので、転ぶと曲がる可能性も？
TLM用のリヤコンビネーションランプ類は止めて、TT250R用？にしました。
フロントはこんな感じになりました。
※
さて、こちらも名義変更を済ませた軽トランポのサンバーワゴン。
初めてバイクを載せてみました。
噂通り、フロントフォークを圧縮しなくても、そのまま真っすぐすんなりと入りました。
センターコンソールにフロントタイヤを押し当てて、左右をタイダウンベルトで固定します。
フロアにゴムマットかベニア板、固定用の金具等も順次設置していく予定です。
さて、サンバーとCOTA315R公道仕様は、どんな走りを見せてくれるでしょうか？
また報告いたします。
保険に入ってナンバー取得できましたので、リヤ周りを仕上げていきます。
保安部品を付けるとブランブランしているトライアル車を見かけますので、そうならないようにアルミ材を切り貼り。
重くならないように作りましたので、転ぶと曲がる可能性も？
TLM用のリヤコンビネーションランプ類は止めて、TT250R用？にしました。
フロントはこんな感じになりました。
※
さて、こちらも名義変更を済ませた軽トランポのサンバーワゴン。
初めてバイクを載せてみました。
噂通り、フロントフォークを圧縮しなくても、そのまま真っすぐすんなりと入りました。
センターコンソールにフロントタイヤを押し当てて、左右をタイダウンベルトで固定します。
フロアにゴムマットかベニア板、固定用の金具等も順次設置していく予定です。
さて、サンバーとCOTA315R公道仕様は、どんな走りを見せてくれるでしょうか？
また報告いたします。
この記事へのコメント
曲がらない。
千切れる、
ナンバーも丸めないとまくれた時に・・・・
ど、痛い目にあう、可能性あり。
フェンダーは消耗品です。
千切れる、
ナンバーも丸めないとまくれた時に・・・・
ど、痛い目にあう、可能性あり。
フェンダーは消耗品です。
Posted by 匿名 at 2020年02月08日 20:35
匿名様
おっしゃる通り、前々作のTLR250R白馬君のナンバープレートは千切れました(^^;
今回は2ヵ所にヒューズのに切れる・曲がる箇所を仕込んであるのですが。果たして上手く機能しますかどうか！？
おっしゃる通り、前々作のTLR250R白馬君のナンバープレートは千切れました(^^;
今回は2ヵ所にヒューズのに切れる・曲がる箇所を仕込んであるのですが。果たして上手く機能しますかどうか！？
Posted by 山田しんちゃん at 2020年02月08日 21:29
