2018年11月09日19:07
YAMAHAビーノ50黒FI上市
カテゴリー │中古バイク
OEM生産ではない、YAMAHAオリジナルかつ最後のビーノ(SA37J)を上市いたしました。
人気の黒で、FI(インジェクション)仕様です。
牧石クオリティーに準拠するように、各部を点検して必要な部品は交換しています。
ゴムが経年劣化で硬くなったフロントタイヤは、ハンドリングに悪影響(フラフラする)を与えます。
ので、新品タイヤに交換です。
空気が入れやすくていいL型バルブは、根元に亀裂が入りやすいですね。
このバイクも亀裂が入っていましたので交換しておきました。
エンジンの調子のいいバイクですが、2万kmを越えていますので駆動系を点検します。
クラッチやベルト等を交換した形跡がありましたが、念のためにベルト・ローラー・シューピースを交換。
その他には、リヤブレーキシュー、プラグを交換しました。
バッテリーと油脂類は交換して間が無いようで点検のみ。
右側に軽く転倒・擦り傷がありましたので、パテ埋めして塗装いたしました。
ブラックメタリックを基調に、所々グレーの樹脂部品とのコントラストがいいですね。
ペパーミントグリーンやブラウン系だとちょっと小っ恥ずかしいとお思いの男性諸兄にもお似合いかと思いますよ。
走行距離は23,000km強ですが、各部メンテナンス済みでまだまだ走れます。
気になる価格は、6.5万円+税(¥70,200税込)となります。
自賠責保険が、平成32年4月まで残っています!
ご自分で登録される方は、総額¥70,200ですから、とってもリーズナブル!
人気の黒で、FI(インジェクション)仕様です。
牧石クオリティーに準拠するように、各部を点検して必要な部品は交換しています。
ゴムが経年劣化で硬くなったフロントタイヤは、ハンドリングに悪影響(フラフラする)を与えます。
ので、新品タイヤに交換です。
空気が入れやすくていいL型バルブは、根元に亀裂が入りやすいですね。
このバイクも亀裂が入っていましたので交換しておきました。
エンジンの調子のいいバイクですが、2万kmを越えていますので駆動系を点検します。
クラッチやベルト等を交換した形跡がありましたが、念のためにベルト・ローラー・シューピースを交換。
その他には、リヤブレーキシュー、プラグを交換しました。
バッテリーと油脂類は交換して間が無いようで点検のみ。
右側に軽く転倒・擦り傷がありましたので、パテ埋めして塗装いたしました。
ブラックメタリックを基調に、所々グレーの樹脂部品とのコントラストがいいですね。
ペパーミントグリーンやブラウン系だとちょっと小っ恥ずかしいとお思いの男性諸兄にもお似合いかと思いますよ。
走行距離は23,000km強ですが、各部メンテナンス済みでまだまだ走れます。
気になる価格は、6.5万円+税(¥70,200税込)となります。
自賠責保険が、平成32年4月まで残っています!
ご自分で登録される方は、総額¥70,200ですから、とってもリーズナブル!