2017年04月17日20:24
TL125タイヤ交換
カテゴリー │タイヤ交換・パンク修理
トライアル練習場へのお誘いが来ているTL125海君。
寺崎組員的には、まだまだタイヤは使えそうですが、角が丸くなってヒビ割れもありますので交換します。
公道走行可能のトライアルタイヤといえば、IRC TR-011 TOURISTしか考えられませんよね。
フロントはポチり間違いで、コンペ用のIRC TR-011が来てしまいましたが、まっええか(^^;)
元々着いていたダンロップのD803（コンペ用）を外し、ホイールベアリングの状態と振れを点検します。
ベアリングと振れはOKでしたが、全体的にスポークニップルを増し締め。
ノーマルチューブ、リムバンド、ビードストッパーも新品を奢ります。
フロントは比較的容易に交換できましたが、ビードストッパーが２個のリヤはそれなりに苦労しました。
最近、腰痛に悩まされておりまして(^^;)
さて、トライアル練習場での模様は、
またのココロだ～！
寺崎組員的には、まだまだタイヤは使えそうですが、角が丸くなってヒビ割れもありますので交換します。
公道走行可能のトライアルタイヤといえば、IRC TR-011 TOURISTしか考えられませんよね。
フロントはポチり間違いで、コンペ用のIRC TR-011が来てしまいましたが、まっええか(^^;)
元々着いていたダンロップのD803（コンペ用）を外し、ホイールベアリングの状態と振れを点検します。
ベアリングと振れはOKでしたが、全体的にスポークニップルを増し締め。
ノーマルチューブ、リムバンド、ビードストッパーも新品を奢ります。
フロントは比較的容易に交換できましたが、ビードストッパーが２個のリヤはそれなりに苦労しました。
最近、腰痛に悩まされておりまして(^^;)
さて、トライアル練習場での模様は、
またのココロだ～！
この記事へのコメント
D803ってTRに比べたら別物ですよ。
ほんとに良く食い付くと思います。
次回は803で、是非。
ほんとに良く食い付くと思います。
次回は803で、是非。
Posted by 川憎 at 2017年04月18日 18:59
川憎さん
えっ、マジでっか！
廃タイヤ置き場から引き上げてこないと❗
えっ、マジでっか！
廃タイヤ置き場から引き上げてこないと❗
Posted by 山田しんちゃん at 2017年04月18日 20:34
今週末4/23はトライアル練習行きますか？
Posted by ランちゃん at 2017年04月20日 07:09
ランちゃん
今度は初心者林道デビューの引率です。
またタイミングが合えば一緒に練習・ツートラしましょう！
今度は初心者林道デビューの引率です。
またタイミングが合えば一緒に練習・ツートラしましょう！
Posted by 山田しんちゃん at 2017年04月20日 12:39
了解です。
今度LINEで連絡しますので、LINEのチェックよろしくです。
タイヤの件、ツーリストは公道重視で剛性が高いです。
D803はトップ選手も使用してますが旬が短く（経時変化でグリップの落ちるのが早い）、ミシュランのX-Liteが良いという人も居ます。いずれにしても、D803はコンペティションタイヤなのツーリストと比べればグリップは別格だと思います。
今度LINEで連絡しますので、LINEのチェックよろしくです。
タイヤの件、ツーリストは公道重視で剛性が高いです。
D803はトップ選手も使用してますが旬が短く（経時変化でグリップの落ちるのが早い）、ミシュランのX-Liteが良いという人も居ます。いずれにしても、D803はコンペティションタイヤなのツーリストと比べればグリップは別格だと思います。
Posted by ランちゃん at 2017年04月20日 13:23
ランちゃん
了解いたしました。
１回こっきりのコンペ以外は、やはり公道も走れて長持ちするツーリストということですかね。
了解いたしました。
１回こっきりのコンペ以外は、やはり公道も走れて長持ちするツーリストということですかね。
Posted by 山田しんちゃん at 2017年04月20日 20:20
