2017年02月16日21:20
アルベルト自転車のタイヤ交換他
カテゴリー │タイヤ交換・パンク修理
先日東京から持ち帰った娘の自転車。
注文しておいたガチガチロックの鍵と消耗部品が届きましたので、メンテナンスをしていきます。
高校入学時から７年使っていますが、比較的程度がいいのは、流石はブリヂストンのアルベルト自転車ですね。
交換する部品は、前後タイヤ＆チューブ。
当店で常に在庫しているIRCのシティーポップス（日本製！）です。
それと、前後ブレーキワイヤーを交換します。
ブレーキワイヤーは経年劣化で動きが渋くなりますね。
見栄えも悪いですし。
新品のインナーワイヤーに予め高級浸透潤滑剤のラスペネを塗布。
可動部もグリスアップしておきます。
次に前後タイヤ＆チューブの交換です。
後輪のアルベルト駆動は、チェーン駆動に比べてやや脱着に手が掛かります。
仕事の合間を見てやっていましたが、夕方珍しく洗車とオイル交換が重なり残業(^^;)
スポーク等の錆取り、各部磨きはまたボチボチとやっていく予定です。
※
24、26、27インチの通勤・通学で一般的に使われている軽快車のタイヤ＆チューブは常に在庫しています。
タイヤ＆チューブ交換で、前輪が3500円、後輪が4000円（各税別）です。
朝の通学時にお預かりし、夕方お渡しも行っております。
注文しておいたガチガチロックの鍵と消耗部品が届きましたので、メンテナンスをしていきます。
高校入学時から７年使っていますが、比較的程度がいいのは、流石はブリヂストンのアルベルト自転車ですね。
交換する部品は、前後タイヤ＆チューブ。
当店で常に在庫しているIRCのシティーポップス（日本製！）です。
それと、前後ブレーキワイヤーを交換します。
ブレーキワイヤーは経年劣化で動きが渋くなりますね。
見栄えも悪いですし。
新品のインナーワイヤーに予め高級浸透潤滑剤のラスペネを塗布。
可動部もグリスアップしておきます。
次に前後タイヤ＆チューブの交換です。
後輪のアルベルト駆動は、チェーン駆動に比べてやや脱着に手が掛かります。
仕事の合間を見てやっていましたが、夕方珍しく洗車とオイル交換が重なり残業(^^;)
スポーク等の錆取り、各部磨きはまたボチボチとやっていく予定です。
※
24、26、27インチの通勤・通学で一般的に使われている軽快車のタイヤ＆チューブは常に在庫しています。
タイヤ＆チューブ交換で、前輪が3500円、後輪が4000円（各税別）です。
朝の通学時にお預かりし、夕方お渡しも行っております。
この記事へのコメント
チャリはバイクより難儀ですな。
アルベルトは今でも続いているのかなぁ？
シンクロメモリーなど革新的なテクノロジーもつ持続しない業界ですからね。
アルベルトは今でも続いているのかなぁ？
シンクロメモリーなど革新的なテクノロジーもつ持続しない業界ですからね。
Posted by 焚き火:昔はサイクリスト at 2017年02月16日 21:50
焚き火され
チャリ整備は習うより慣れろです。
後輪の脱着は結構面倒ですが。
アルベルトは現役で、かつ長持ちですわ。
子供の頃は宮田やツノダやらの方向指示器付が流行りましたが、シンクロメモリーは知りませんぞ。
チャリ整備は習うより慣れろです。
後輪の脱着は結構面倒ですが。
アルベルトは現役で、かつ長持ちですわ。
子供の頃は宮田やツノダやらの方向指示器付が流行りましたが、シンクロメモリーは知りませんぞ。
Posted by 山田しんちゃん at 2017年02月16日 22:35
焚き火さんの誤植失礼しました(^^;
Posted by 山田しんちゃん at 2017年02月16日 22:38
そうもいかん
Posted by 焚き火去れ at 2017年02月17日 09:56
