2012年07月26日13:06
たまにはプラグも
カテゴリー │クルマ
キャリィトラック（DA63T）のお客様がご来店。
「３気筒の内、１発がはぜてない気がする。信号待ちでエンジンが止まりそうになる」とのこと。
ひとまずスパークプラグを外してみると、
中心電極が大きく斜めに磨耗しています。
拡大すると
お分かりでしょうか（左旧、右新品）。
走行距離は６万km超え。
おそらく新車から一度もスパークプラグを交換されていない様子。
交換すると、バラけていたエンジン音がスムーズになりました。
距離と年数的には、イグニッションコイルやシリンダーはまだ大丈夫でしょう。
車検毎か、２～３万km毎のスパークプラグ交換がよろしいかと。
「３気筒の内、１発がはぜてない気がする。信号待ちでエンジンが止まりそうになる」とのこと。
ひとまずスパークプラグを外してみると、
中心電極が大きく斜めに磨耗しています。
拡大すると
お分かりでしょうか（左旧、右新品）。
走行距離は６万km超え。
おそらく新車から一度もスパークプラグを交換されていない様子。
交換すると、バラけていたエンジン音がスムーズになりました。
距離と年数的には、イグニッションコイルやシリンダーはまだ大丈夫でしょう。
車検毎か、２～３万km毎のスパークプラグ交換がよろしいかと。
この記事へのコメント
お疲れ様です。
うちのパミュパミュ2号も最近パワーが落ちてますが
プラグとか換えてないんでしょうね～。（重いだけ？）
うちのパミュパミュ2号も最近パワーが落ちてますが
プラグとか換えてないんでしょうね～。（重いだけ？）
Posted by せんべ at 2012年07月26日 19:51
せんべさん
家のパミュパミュ2号もパワーダウンっスか。
うちの１号もエアコン入れると落ちますが、他は快調ですよ。
プラグ交換には長いエクステンションバーとマグネット付のソケットが必要です。一度プラグとオイルの点検をお薦めします。
家のパミュパミュ2号もパワーダウンっスか。
うちの１号もエアコン入れると落ちますが、他は快調ですよ。
プラグ交換には長いエクステンションバーとマグネット付のソケットが必要です。一度プラグとオイルの点検をお薦めします。
Posted by 山田しんちゃん at 2012年07月26日 21:07
本題とは関係ないですが、
８・９月は毎週末祭りの練習がありました(T_T)
招待状は10月まで延期です。
８・９月は毎週末祭りの練習がありました(T_T)
招待状は10月まで延期です。
Posted by 子連れｂａｊａ at 2012年07月26日 23:07
子連れｂａｊａさん
了解いたしました。
その前に別の企画が立ち上がりましたら、こちらから連絡しますね。
了解いたしました。
その前に別の企画が立ち上がりましたら、こちらから連絡しますね。
Posted by 山田しんちゃん at 2012年07月27日 00:22
