2012年06月27日18:55
ハイエースのタイヤ
カテゴリー │タイヤ交換・パンク修理
TOYOTA不動の４バンのハイエース。
新車で購入後、一度も前後タイヤをローテーションすることなく、４万km位から前輪の両肩減りでタイヤ交換をお奨めしていたお客様。
ワイヤーが間もなく出てきそうな５万３千kmで、ようやく前輪のタイヤ交換となりました。
新車装着のDUNLOP SP175N はこんな具合になっています。
新しいタイヤは、BSのDURAVIS R670 195-80R15 107/105L です。
数年前のマイナーチェンジ前は、前輪（103/101L）と後輪（107/105L）でタイヤ強度が異なっていたのでローテーションはできませんでした。
近年のは前後共に同じ107/105L になっていますので、適宜なタイヤローテーションで快適安全走行をお願いします。
新車で購入後、一度も前後タイヤをローテーションすることなく、４万km位から前輪の両肩減りでタイヤ交換をお奨めしていたお客様。
ワイヤーが間もなく出てきそうな５万３千kmで、ようやく前輪のタイヤ交換となりました。
新車装着のDUNLOP SP175N はこんな具合になっています。
新しいタイヤは、BSのDURAVIS R670 195-80R15 107/105L です。
数年前のマイナーチェンジ前は、前輪（103/101L）と後輪（107/105L）でタイヤ強度が異なっていたのでローテーションはできませんでした。
近年のは前後共に同じ107/105L になっていますので、適宜なタイヤローテーションで快適安全走行をお願いします。
この記事へのコメント
デュラビスは長持ちしますね。
特にオーバーロードの車には。
特にオーバーロードの車には。
Posted by ツーアンドフォー at 2012年06月27日 20:02
ツーアンドフォーさん
長持ちかどうかははっきりしませんが、新車装着タイヤより静かで乗り心地がいいような気がします。
長持ちかどうかははっきりしませんが、新車装着タイヤより静かで乗り心地がいいような気がします。
Posted by 山田しんちゃん at 2012年06月27日 20:08
